ประเทศจีน Guangzhou Dongling electromechanical Equipment Co., LTD ข่าวบริษัท

การวิเคราะห์ความผิดปกติที่พบบ่อยของเครื่องเริ่มรถยนต์ การวิเคราะห์ความผิดปกติที่พบบ่อยของเครื่องเริ่มรถยนต์ หนึ่ง เครื่องเริ่มต้นไม่ทํางาน สาเหตุของความผิดพลาดอาจเป็น: การสูญเสียพลังงานของแบตเตอรี่มากเกินไป, การเชื่อมต่อสายลอย หรือการออกซิเดชั่นที่ร้ายแรงบนพื้นผิวของเสาไฟฟ้าสวิทช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ดึงโค้ลและคอลเล่ห์การถือมีการกดดินวงจรเปิดวงจรสั้น และการสัมผัสหรือแผ่นสัมผัสถูกตัดออกอย่างรุนแรง; การลมสนามแม่เหล็กหรือไฟฟ้าเบอร์ชติดอยู่ในตัวถือเบอร์ชสปริงหัก หรือแปรงแยกติดดิน ติดต่อของรีการเริ่มต้นไม่สามารถปิดหรือ ติดต่อถูกเผาไหม้หรือเป็นน้ํามันผ่านความเข้มข้นของไฟหน้าและเสียงเสียงของผู้พูด, มันสามารถตัดสินก่อนหน้านี้ว่าแบตเตอรี่ไม่เพียงพอและสายไม่ได้เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง. สั้นวงจรปลายของสวิทช์แม่เหล็กไฟฟ้า.มันแสดงให้เห็นว่าเครื่องเริ่มต้นมีปัญหา; ถ้ามันทํางานปกติ, มันแสดงให้เห็นว่าสวิทช์ไฟฟ้าแม่เหล็ก, รีเล่หรือสายเชื่อมที่เกี่ยวข้องมีปัญหาคุณสามารถใช้สายไฟฟ้าเพื่อสั้นวงจรสลับไฟฟ้าแม่เหล็กและสายไฟของโค้ลการดึง. คอลัมน์ หากเครื่องเริ่มต้นยังคงไม่ได้ทํางาน มันแสดงให้เห็นว่าสวิทช์ไฟฟ้าแม่เหล็กหรือรีลัยการเริ่มต้นและสวิทช์แม่เหล็กมีปัญหามันแสดงให้เห็นว่าตัวเรเล่ผิดปกติ, หรือสายเชื่อมต่อระหว่างเรลเล่และสวิตช์ไฟฟ้าแม่เหล็กหรือระหว่างปลายทางถูกหัก โครงไฟ, วงจรเปิดและการเชื่อมโยงไม่คล่อง หรือสวิตช์การเริ่มต้นอาจล้มเหลวหลังจากยืนยันว่าการเชื่อมต่อสายไฟไม่ได้ปลด, ใช้มัลลิเมตรเพื่อวัดความกระชับกําลังบนปลายสายล่อลากและปลายสายรีเล่ย์ เพื่อกําหนดว่ามีการติดดินหรือวงจรเปิดในแต่ละส่วนของสายเชื่อมในขณะเดียวกัน, รีเล่สามารถตัดสินว่า ติดต่อถูกปิดและนําและว่าสวิทช์การเริ่มต้นเป็นปกติ สอง การดําเนินงานอ่อนแอ แสดงว่าเมื่อสวิทช์จุดไฟเปิด เครื่องเริ่มต้นสามารถทํางานได้ แต่ความเร็วต่ําเกินไป สาเหตุของความผิดพลาดอาจเป็น: แบตเตอรี่มีพลังงานที่ไม่เพียงพอหรือสายติดต่อไม่ดีสตาร์เตอร์ผิดปกติ, ตรวจสอบว่าสายเชื่อมของแบตเตอรี่ไม่คล่อง และติดต่อได้ดีหรือไม่ตรวจสอบความดันแยกตัวละหนึ่งของแบตเตอรี่ด้วยเครื่องวัดการปล่อยอัตราการทํางานสูงค่าควรอยู่เหนือ 1.5V และคงที่ภายใน 5 วินาที; หากความดันกําลังยังปกติ, ใช้สกรูไพรเวอร์ที่จะสั้นสายปลายของสวิทช์แม่เหล็กไฟฟ้าและเริ่มต้นมอเตอร์หากการดําเนินการปกติ, หมายถึงว่าสวิทช์ไฟฟ้าแม่เหล็กไม่ได้ติดต่อดีและการติดต่อถูกตัดออกอย่างหนัก; ถ้ามันไม่ได้ทํางานปกติ, มันหมายความว่าเครื่องเริ่มต้นมีปัญหา, และแปรง,สปริงแปรง, เครื่องควบคุมรถยนต์ ฯลฯ ควรตรวจสอบเพิ่มเติม; ความผิดพลาดของแปรงควรถูกกําจัดและเปลี่ยนคุณควรตรวจสอบอีกครั้งว่าการโค้ลไฟฟ้าแม่เหล็กและอารมณ์อํานวยความสะดวกเป็นโล่ง,บิด, หรือว่าเหล็กเสาแม่เหล็กมีการขัดแย้ง. สาม, เริ่มการทํางานเฉยๆ แสดงว่าหลังจากเปิดสวิทช์จุดไฟ หมุนแกนของเครื่องยนต์ไม่หมุน แต่เครื่องเริ่มเครื่องหมุนในความเร็วสูง หรือหมุนในความเร็วต่ํามาก สาเหตุของความผิดพลาดอาจเป็น:การสลิดล้อทางเดียว; การเชื่อมโยงฟอร์กถูกตัด; แหวนเกียร์ล้อยางถูกทําลายบางส่วน; การปรับช่องว่างไม่ถูกต้องมันอาจเป็นเพราะการปรับช่องว่างระหว่างเครื่องขับเคลื่อนเครื่องเริ่มต้นและเครื่องล้างแรงผลักได้ไม่ถูกต้อง, หรือการติดต่อสวิทช์เป็นเร็วเกินไป; มันอาจยังเป็นส่วนหนึ่งของวงจรเกียร์ flywheel ได้รับความเสียหาย, เมื่อเกียร์ขับเคลื่อนเครื่องเริ่มต้นเพียงได้รับความเสียหาย. เมื่อวงจรเกียร์ของวงจรเกียร์ชน,อุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์ในเวลานี้, เกียร์หรือเกียร์วงแหวนควรถูกเปลี่ยน; เนื่องจากล้อทางเดียวเลื่อน, โดยทั่วไปไม่มีเสียงกระแทก. ในเวลานี้, เครื่องเริ่มต้นควรถูกแยกออกและการติดตั้ง armature.แล้วหมุนล้อทางเดียวอย่างแรง, ถ้ามันสามารถหมุนเฉพาะตรงข้ามทิศทางนาฬิกา, มันเป็นสิ่งที่ดี; การเริ่มต้นที่มีอุปกรณ์การส่งอินเนอร์เซียล, สาเหตุของความล้มเหลวการทํางานเฉย ๆ ส่วนใหญ่คือว่าช่องทางของการเคลื่อนไหวเกียร์ไม่สะอาด,ที่ขัดขวางการเลื่อนของเครื่องขับเคลื่อน. สี่ เสียงที่ผิดปกติระหว่างการทํางาน สาเหตุของความบกพร่องอาจเป็น: เครื่องสลับไฟฟ้าแม่เหล็กระหว่างเกียร์ขับเคลื่อนและเกียร์วงจรวงจรหมุนล้อพัดพัด ไม่สามารถมี Mesh ได้ปกติเครื่องเริ่มเครื่องติดตั้งไม่ถูกต้อง และช่องว่างด้านฟันเล็กเกินไป; สปริงพับเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกหรือเกียร์ขับเคลื่อนและเกียร์วงจรล้อยางพัดพัดพัดหนัก, มันอาจทําให้เกียร์ขับเคลื่อนและเกียร์วงล้อยางยางล้มเหลวล้มเหลวที่จะล้มเหลวและทําให้เสียงกระแทกแล้วกดสวิตช์เริ่มต้นเพื่อทดสอบ. หากเสียงกระแทกหายไปและเครื่องยนต์สามารถเริ่มต้นในเวลานี้ ส่วนของเกียร์ของเกียร์วงจร flywheel ได้แตกถ้าแกนโค้งถูกหมุน มีเสียงกระแทกที่มุมใด ๆ, และเกียร์ขับเคลื่อนไม่สามารถทํางานได้ตลอดเวลา อาจเป็นเพราะจังหวะของฟอร์คการเริ่มต้นหรือสวิตช์ไฟฟ้าแม่เหล็กทําให้เกียร์ขับเคลื่อนหมุนด้วยความเร็วสูง โดยไม่เปิด. 5 ไม่หยุด สาเหตุของความบกพร่องอาจเป็น: สวิทช์การเริ่มต้นไม่สามารถเปิดหรือสามารถคืน; ใบติดต่อสวิทช์ไฟฟ้าแม่เหล็กมีวงจรสั้น;ติดต่อตัวเรเล่ถูกถอนหรือสปริงถูกทําลาย; โคลล์สวิทช์ไฟฟ้าแม่เหล็กมีวงจรสั้น; สปริงกลับของกระดานสวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์สวิทช์อย่างแรกตัดการออกกําลังของแบตเตอรี่, ทําให้เครื่องเริ่มต้นปิดและหยุด แล้วตรวจสอบว่าสวิทช์การจุดไฟมีวงจรสั้นและว่าสวิทช์เริ่มต้นการเริ่มต้นสามารถปิดได้หรือไม่